Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
|
holger:blog:unfall_am_friedhof [30. Oct 2009 12:23] holger angelegt |
— (aktuell) | ||
|---|---|---|---|
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| - | ====== Unfall am Friedhof ====== | ||
| - | |||
| - | Gestern geschah auf dem Radweg am Refrather Weg ein Unfall. | ||
| - | |||
| - | * [[http://www.polizei-nrw.de/presseportal/behoerden/rheinisch-bergischer-kreis/article/meldung-091029-105037-37-297.html|Pressemeldung der Polizei]] | ||
| - | |||
| - | Da ich diesen Radweg schon immer als gefährlich ansah und nun | ||
| - | in der PM geäußert wurde, dass der Weg beidseitig freigegeben sei, | ||
| - | sah ich mich gezwungen nachzufragen, woran dies ersichtlich ist. | ||
| - | |||
| - | Folgende E-Mail habe ich an Polizei und Stadtverwaltung gesendet: | ||
| - | |||
| - | <file> | ||
| - | Betreff: Frage zum Unfall am Refrather Weg | ||
| - | |||
| - | Sehr geehrter Herr ...., | ||
| - | sehr geehrte Damen und Herren, | ||
| - | |||
| - | auf dem Presseportal der Polizei ist mir folgende Nachricht ins | ||
| - | Auge gefallen: | ||
| - | |||
| - | http://www.polizei-nrw.de/presseportal/behoerden/rheinisch-bergischer-kreis/article/meldung-091029-105037-37-297.html | ||
| - | |||
| - | Hier wird die Äußerung getätigt, dass die Dame vorschriftsmäßig | ||
| - | gefahren und dieser Radweg für beide Richtungen frei gegeben sei. | ||
| - | |||
| - | Mich würde interessieren anhand welcher Kriterien dies ersichtlich | ||
| - | ist? | ||
| - | |||
| - | Zur Information: Passiert ist der Unfall innerorts. Die Fahrerin kam | ||
| - | wohl anscheinend aus Refrath (Nachbarort) und ist zuvor linksseitig | ||
| - | auf dem ausserörtlichen Radweg gefahren. | ||
| - | Hier scheinen alle zu glauben dass dieser Weg benutzugspflichtig sei! | ||
| - | Es gibt sogar sowas ähnliches wie eine Querungshilfe in Refrath, jedoch | ||
| - | ist die an der vorletzten Kreuzung im Ort. | ||
| - | Dort steht auch ein Blauschild mit Pfeilen unten drunter. | ||
| - | An der folgenden Kreuzung (An der Kaule, unmittelbar vor dem | ||
| - | Ortsausgang) wird dieses nicht wiederholt. | ||
| - | Und da an linksseitige Radwege ja ach so hohe | ||
| - | Anforderungen gestellt werden, darf ich den dann ja wohl kaum benutzen. | ||
| - | (Wobei der ca. 1km lange ausserörtliche Abschnitt wirklich fast in | ||
| - | Ordnung für einen Radweg ist. 1,98m Breit, also nur 2cm | ||
| - | schmaler als die Mindestbreite, und sogar beleuchtet!). | ||
| - | Dieser Luxusweg führt in Bergisch Gladbach | ||
| - | auf einen Bürgersteig; dieser ist farblich leicht unterschiedlich | ||
| - | gepflastert. Einen Hinweis, dass aus dem intendiertem gemischten Rad- | ||
| - | /Fussweg nun ein getrennter werden soll, findet man in linker | ||
| - | Fahrtrichtung nicht. | ||
| - | An dieser Stelle passierte der Unfall! Hier ist der Weg abschüssig | ||
| - | eine Querungshilfe gibt es nicht. | ||
| - | Keine der im Verlauf dieses "Radweges" befindlichen Einfahrten und | ||
| - | Kreuzungen hat ein Zusatzzeichen 1000-32, schon gar nicht die am | ||
| - | Friedhof. | ||
| - | An der nächsten Kreuzung findet sich wieder ein Zeichen 241 mit | ||
| - | 1000-31, Trennung vom Gehbereich nur durch leicht andersfarbliches | ||
| - | Pflaster. | ||
| - | Wenn man nun auf der linken Seite bleibt ist an der nun folgenden | ||
| - | Kreuzungen kein Blau mehr. Querungshilfen oder Hinweise auf | ||
| - | ein Ende der Linksseitigkeit gibt es fuer Ottodurchschnittsradler | ||
| - | nicht. Dafür an der nächste Kreuzung eine Ampel, die so geschaltet | ||
| - | ist, dass das KFZ Signal geradesaus grün haben kann, während aus | ||
| - | der linken Einfahrt die KFZ auch grün haben. Lediglich das | ||
| - | Fußgängersignal ist dann rot. Ganz schön spannend, denn da ist ne | ||
| - | gemeinsame Furt und für den Radler gilt somit das KFZ-Signal. | ||
| - | |||
| - | Mit Bitte um Stellungnahme und freundlichen Grüßen | ||
| - | </file> | ||
| - | |||
| - | {{tag>Radwege,Unfall}} | ||
| - | |||
| - | ~~LINKBACK~~ | ||
| - | ~~DISCUSSION~~ | ||
